miércoles, 29 de junio de 2011

PUENTE DISTRIBUIDOR "EL MEREY" LUEGO DE BAJAR DE "BELLA VISTA" HACIA CUMANÁ.




 La falta de Mantenimiento Preventivo, sigue brillando por su ausencia y en cualquier mometo ocurrirán accidentes en este tramo de Autopista. Luego vendrán las costosas y molestas reparaciones.








martes, 28 de junio de 2011

ESTACIONAMIENTO FARMATODO: CUMPLE CON LA NORMA COVENIN 2733:2004 SOBRE EL NÚMERO DE PUESTOS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y SU SEÑALIZACIÓN.

                                                 
 Aquí se cumple con la Norma COVENIN 2733:2004, en lo referente a señalización y número de puestos; cuando la capacidad está entre 76 y 100 puestos, 4 serán para personas con discapacidad o movilidad reducida.
Lamentablemente, existen personas que los ocupan por estar cercanos a la puerta de entrada y los vigilantes, se ven en la imperiosa necesidad de colocar barreras. Lo que ocasiona que la persona usuaria, al querer estacionar, tenga que esperar a que le quiten el cono o la cinta. ¿Será qué tenemos que acostumbranos, a qué llamen la atención de nuestro sentido común?
                                                 

miércoles, 22 de junio de 2011

FALLA DE BORDE EN LA VÍA HACIA CUMANACOA, ANTES DE LA POBLACIÓN DE CEDEÑO.

 Esta señalización se hizo, luego de protestas vecinales y trancas de vías

 Observese lo deficiente de la señalización. Explico: Este tipo de rayado debe iniciarse a una distancia que se calcula en base a la velocidad promedio en ese tramo de vía y a un tiempo mínimo de frenado mayor a 8 segundos de recorrido, es decir; si la velocidad promedio es de 80 Km/h, en 8 segundos el vehículo recorrerá 177,77 m. (Ver manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras, página 351, sección 6.2.12) También debe colocarse una señalización vertical (chupeta) que advirtiese sobre la falla de borde. Por otro lado, el rallado debe dar sensación de que debo frenar, por lo que debe disminuirse la separación entre franjas, a medida que me acerco al peligro.
Hace días, me tocó manejar de noche por la vía y estuve a punto de perder la vida, junto con mis padres, ya que la vía carece de señalización horizontal básica (línea del medio) y muchos conductores manejan "tanteando el camino" y al no ver este "hueco" invaden el canal contrario para no caer en él.
 El amigo Rafael Ángel Marín, observando las dimensiones de esta falla de borde.
 Los vecinos que transitan por la vía, también están expuestos a ser arrollados.
 Lamentablemente, el Ente Gubernamental encargado de esta rehabilitación, lo único que ha hecho es "bachear el hueco", sin atinar con la verdadera causa de esta falla de borde: falta de mantenimiento en los drenajes laterales. Observese a la izquierda, la gran cantidad de "monte" que tapan el drenaje lateral. De allí , el agua "salta la vía" y erosiona el terraplen de este lado de la vía.

Parte del drenaje que acusa falta de mantenimiento

jueves, 16 de junio de 2011

VOLCAMIENTO DE AUTOBÚS DE EXPRESOS DEL SOL, 14/06/2011, EN MONTAÑA MOCHIMA: Señalización vertical inexistente, vialidad con rugosidad deficiente (casi lisa). Todo producto de la desidia de los organísmos (in) competentes.




Tramo de vía donde ocurrió el accidente, sin señalización vertical (avisos) y deficiente señalización horizontal (rallado).

El ahuellamiento en la calzada es un indicativo de que la vía se está desplazando lateralmente. Se observa como canales paralelas a la línea divisoria de la vía.

La capa de rodamiento parece un flancito voltedo (lisito)

Donde volcó el autobús, existe a ambos lados de la vía un cauce sin defensas, de haber caido por allí el cuento sería otro.

Ausencia de mantenimiento en la Autopista, Tramo Puente La Leona-Santa Fe.







Al estar tapados los drenajes laterales, ocurre lo que estamos viendo. Luego, esa misma agua se infiltrará por las raices, atravesará el pavimento y comenzará a arrastrar la tierra debajo de la calzada (terraplén), ocasionando el hundimiento de la Autopista.

Situación actual, Pantalla Portal Mochima del Túnel Bella Vista en Cumaná.