ACERAS NO APTAS PARA CIRCULACIÓN SEGURA.

TODO DEPENDE DEL CRISTAL CON QUE SE MIRE: A primera vista, pareciese una acción irresponsable de la persona en sillas de ruedas, aprovechar una colita de su pana motorizado, para circular por la calle Montes de nuestra Ciudad. 
Si se fijan con detenimiento, podrán observar que es IMPOSIBLE, circular de manera segura por las aceras de esa calle; no hay rampas, la acera es chiquirritica y pa remate, los postes son una barrera infranqueable. Por lo que circular por la calzada (asfalto) es obligatorio y de ñapa, super inseguro, por la gran cantidad de vehículos que por allí transitan.
Así es nuestra Ciudad; llena de detalles que solo percibimos cuando conocemos del tema o tenemos sensibilidad para hacerlo.
Pa no entrá en muchos detalles, sigo insistiendo en la falta de respeto de mantener los semáforos de muchas Avenidas, colocados a la inversa: el verde de primero y el rojo de último. Éste pequeño detallito, puede ser el causante de accidentes, muertes o personas heridas en el mejor de los casos. Repito: En Latinoamérica el 10% de la población masculina, confunde el rojo con el verde.
Los detalles son los que indican si una relación de pareja, funciona o no. Igual se aplica a una gestión de administración de servicios. Y el Código Civil, es claro en su Artículo 2.- La ignorancia de la ley no excusa de su cumplimiento. ¿Será que hay que meter una acusación judicial, contra los encargados de arreglar este detallito? ¿Cuándo empezará el respeto, hacia las personas con discapacidad o diversidad funcional?

PUENTE GONZALO DE OCAMPO, EN LA AVENIDA PERIMETRAL.

CUMANÁ: Donde es más fácil, para una persona en silla de ruedas, ir por el medio de la calle que por las aceras en mal estado, inexistentes, muy altas, angostas y/o sin rampas.

MANUAL VENEZOLANO DE DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO:

Repito por nonagésima vez: Los lentes de los semáforos se colocan con el rojo, como nosotros leemos. De arriba hacia abajo o de izquierda a derecha. No hacerlo, significa un total desconocimeinto de nuestras Normas o ineptitud manifiesta.

"POLICÍA ACOSTADO" EN LA CALLE SUCRE.

IMPROVISACIÓN: En principio, quiero agradecer al Ente, que tapó el huequito, dejado por los amigos de Hidrocaribe, hace más de un mes (creo que hasta dos), frente a la antigua sede de Siglo 21, en la calle Sucre. Pero lamentablemente, pecaron en su buena fe, al colocar de manera inconsulta y sin señalización, éste mal diseñado "policía acostado". Recomiendo leer el Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito, en su Capítulo 6, donde indica claramente la altura máxima (10 cm.) y el ancho mínimo (3,70 m.)- ¡¡¡Lea de nuevo si quiere!!!  Tres coma setenta metros (3,70 m.); ¡¡¡Tres coma setenta metros!!! A continuación parte del Manual en el Capítulo 6: "Establecida la conveniencia de la implantación de un resalto, el ente con jurisdicción en materia de vialidad y tránsito en el área de localización del dispositivo deberá autorizar su construcción. Dicho ente deberá verificar el cumplimiento de la señalización vertical y la demarcación, previo a la instalación del resalto, con el propósito de evitar que el dispositivo se pueda convertir en un elemento generador de accidentes de tránsito".

CALLE URICA DEL CENTRO HISTÓRICO DE CUMANÁ.

 ¿DELITO AMBIENTAL?: Ésta calle, estuvo cerrada por muchos meses, por reparaciones de su colector de aguas servidas. Caminando por ella, cerca de estos drenajes o sumideros de ventana se escucha como una cascada con chorros de agua abundante. Pregunté a una vecina y me comentö, que "la empresa empotró las aguas negras a las de lluvia, temporalmente". No digo más, saquen ustedes sus propias conclusiones.