Grietas longitudinales (a lo largo de la vía) que me hacen pensar que los pilotes estan creando un efecto de estrangulamiento en el movimiento de las aguas subterráneas; algo así como colocarle el dedo al pico de la manguera para que salga con más fuerza el chorro de agua. No son buenas señales...
Lado norte de la vía: se puede apreciar como la vía se dividió, en el lugar donde colocaron la cortina de pilotes.
Aquí se puede detallar, como la cuneta (drenaje superficial) tiene más de un metro de desplazamiento horizontal (la del fondo a la izquierda, está pegada al cerro, la del frente, está desplazada hacia la derecha).
Agua socavando la vía. El asfalto está fallando en este sector. En cualquier momento, se desmorona el canal vía Puerto La Cruz.
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